
弯管喷砂处理,是 在一个完全控制的状态下,将无数小圆形称为钢丸的介质高速且连续喷射,捶打到零件表面,从而在表面产生一个残余压应力层。在弯管的表面处理上,常见的有镀锌,镀镍,蓝白锌;电泳;发黑.去毛刺,抛光'喷砂.其中抛丸是 弯管表面处理上应对高质量要求的一个重要应用对策.弯管表面上的喷砂处理在弯管上是 一个很好的应用,良多承受轮回载荷、轻易发生疲惫损坏的各种 压缩弯管、板簧和扭杆弯管,都是 必需要进行喷砂处理。但喷砂对薄板工件的处理,轻易使工件变形,且钢丸打击到工件表面(不管抛丸或喷砂)使金属基材产生变形,因为Fe3o4和Fe2o3没有塑性,破碎后剥离,而油膜与基材一同变形,所以对带有油污的工件,抛丸、喷砂无法*清除油污。表层下,压缩的晶粒试图将表面恢复到原来外形,从而产生一个高度压缩力作用下的半球。应力喷砂处理是 将钢板在一定的作用力下的预先弯曲,然后进行喷砂处理。
弯管喷砂合用于工件表面要求较高的清理。但是 我国目前通用喷砂设备中多由铰龙、刮板、斗式晋升机等原始粗笨输砂机械组成。喷砂处理也称喷砂强化,是 进步零件疲惫寿命的有效方法之一,喷砂处理就是 将高速弹丸流喷射到弯管表面,使弯管表层发生塑性变形,而形成一定厚度的强化层,强化层内形成较高的残余应力,因为弯管表面压应力的存在,当弯管承受载荷时可以抵消一部门抗应力,从而进步弯管的疲惫强度。用喷砂进行表面处理,打击力大,清理效果显著。
结论
1)小半径5D弯头截面畸变比常规5D弯管较为显著,前者减薄率及增厚率大约是 后者的2倍,圆度在2一4倍范围内。
2)由于小半径弯管截面畸变显著,使得弯管外弧侧、内弧侧、中性区加热温度有所差异,且弯管内外弧侧差异较大,致使组织形态或含量有所不同,从而导致弯管各部位力学性能数值较为离散,多数弯管内弧侧强度达不到标准要求。强度大小顺序分别为弯管外弧侧、弯管中性区和弯管内弧侧,夏比冲击韧性大小顺序与强度恰好相反。
3)随着增厚率的增加,弯管内弧侧强度呈下降趋势;随着减薄率的增加,弯管外弧侧强度呈上升趋势;随着圆度的增加,弯管内、外弧侧强度呈下降趋势。
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